l1
r1

ИДЕАЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ, см.фото

паназиатской, японской и европейской кухни

Новости
18 декабря - NÅSTA на официальном сайте

В четверг 18 декабря в ресторане Москва City состоится презентация клипа и живой концерт восходящей московсой звезды NÅSTA. Доставка пирогов, в том числе осетинских.

Генеральная репетиция нового года

В пятницу, 12 декабря, ресторан Москва City собирает всех друзей на генеральную репетицию Нового года.

Vine Sunday

Каждое воскресенье вина в бутылках – как на полках магазинов!) -50% на все бутылочные позиции!

Посмотреть на карте
TestPopup
Заказать столик! Заказать пиццу! Заказать пироги!
Прекратить бронирование?

СОБЫТИЯ


фоторепортаж

31 октября - Nicolas Band

Мистер печенька в

социальных сетях

© 2012. MоскваCity.

Все права защищены

Заказ столов

тел.: 925 _ 59 _ 59






Москва-Сити: сайт официальной информации

Самое грандиозное творение архитекторов во всей российской истории уже больше двух десятков лет располагается на берегу Москвы-реки. Недвижимости здесь больше четырех миллионов квадратных метров в 22 крупных объектах – вот что такое ММДЦ Москва-Сити, который строится уже 25 лет с привлечением инвестиций частных предпринимателей. 

Большим городам необходимы такие проекты, как Москва-Сити, поскольку они обеспечивают разносторонний рост, формируют много рабочих мест, привлекают инвестиции и подталкивают формирование транспортной инфраструктуры на окружающей территории. Они также способны заложить основу полицентричности. Кроме того, высотный комплекс становится для города важной имиджевой составляющей. Москва Сити стал новой «открыточной точкой», узнаваемой деталью в облике столицы. 

Здесь уже и еще будут сооружены административно-деловые многофункциональные дома, сооружения для торговли и отдыха. После освобождения застраивающейся зоны от промышленных предприятий здесь появятся жилые дома. Масштаб проекта исключительно велик – он расположится в пределах четырех административных московских округов – Центрального, Северного, Западного и Северо-Западного. По планам реализовать полностью программу Moscow City должны к 2020 году, хотя практически работа может занять и больше времени. 

Этот проект, безусловно, исключительно яркий стал с архитектурной точки зрения самым спорным и скандальным. В свое время строительство сталинских высоток и домов Нового Арбата вызвало много споров, писатель Юрий Нагибин даже прозвал арбатские дома «вставной челюстью столицы». С тех давно минувших времен ни один проект не сопровождался такими спорами и противоположными мнениями, как «Москва-сити». 

К Moscow City в столице никто не остался равнодушным. Этот проект могут боготворить или искренне ненавидеть. Одни считают, что стеклянные высотки изуродовали весь район, заслонив панораму Кутузовского, а другие говорят, что это – город в городе и сравнивают с Манхэттеном. В любом случае аренда офисов в этом городе внутри Москвы достаточно дорогое удовольствие. Краткая информация по башням Moscow City, где можно арендовать представлена на нашем официальном сайте. 

Уникальное расположение Москва Сити

Комплекс, в том числе с офисами, в Москва-сити находится на Пресненской набережной рядом с известными в Москве достопримечательностями – гостиницей «Украина», Центром международной Торговли, Домом Правительства России. Главные магистрали транспорта – Третье транспортное кольцо, Кутузовский проспект, а также Новый Арбат, обеспечивают удобное расположение Москва-Сити. 

Транспортная доступность

В столице Москва-Сити является крупным транспортным узлом, в котором имеются: • скоростные многополосые трассы, новые магистрали, связывающие ММДЦ с главными транспортными путями города; • три станции московского метро – «Выставочная», «Международная», «Деловой центр», для которых в Центре организован пересадочный узел; • связь ММДЦ транспортом со всеми аэропортами столицы; безопасная и эффективная доставка грузов с использованием речного, железнодорожного и автомобильного транспорта. 

История становления

Сити стал пробным шаром, превратившись в проблемный инвестиционный проект столицы, к тому же и самый долгий. Причиной послужил тот факт, что во времена начала его реализации город вообще не имел опыта коммерческого активного девелопмента. Отсюда и множество ошибок тактического характера. 

.

Изначально архитекторы разделили на 20 участков всю территорию будущей застройки. Предполагалось, что в ее центре расположится просторный парк, под которым будет устроена парковка и развязка транспорта. Все сооружения, расположенные вокруг парка, должны были в плане образовать подкову, в которой по спирали увеличивалась бы высота построек. Каждый из небоскребов должен был быть спроектирован своим архитектором, способным реализовать собственные представления о том, каким должно быть современное жилье. Но все вышло иначе. 

Вместо парка в центре расположился Афимолл, элемент, имеющий максимальный метраж постройки, а в решения архитекторов, проектировавших высотки, вмешались аппетиты заказчиков, потеснившие архитектурные замыслы. Идея полной застройки района в целом не удалась. Спроектировать гигантскую систему и заставить всех многочисленных инвесторов придерживаться изначальной композиции было сложной задачей, которая так и не была реализована. Предусмотренная в проекте Бориса Тхора идея спирали быстро распалась: кто-то из инвесторов построил сооружение выше намеченного, кто-то, напротив, ниже, да и количество башен оказалось вдвое больше. 

По мнению девелоперов первоначальный план предусматривал возможность рассматривать каждую башенку как скульптуру, со своим объемом, силуэтом, намеченными точками обзора. А сегодня все это напоминает антикварную посудную лавку. Сооружение вместо центральной площади торгового комплекса было колоссальной ошибкой. В результате пострадало все – не осталось пространства, с которого люди могли бы любоваться архитектурой построенных высоток. 

Кроме того, хотя к офисам в Москва-Сити и были подведены коммуникации, мощность которых в 1,5 раза превышала заявленные изначально, для нового проекта этого оказалось явно недостаточно. У архитекторов получился не район города, а действительно город в городе, с улицами, расположенными горизонтально и вертикально, так что здесь из района в район можно проехать лифтом или перейти в соседнее сооружение.

Безусловно, за прошедшие десятилетия проект застройки Москва-Сити во многом поменялся и оказался лишен рядом объектов, изначально задуманных архитекторами. Его основой стал не парк, а торговый центр, правительство Москва решило не строить здесь новую мэрию. Большой потерей для Москва-сити стал отказ от постройки спроектированной башни «Россия» высотой 612 метров. 

Сегодня девелоперская отрасль Москвы пополнилась многими профессионалами, недоработки проекта Москва-Сити начали быстро исправляться, а для будущих аналогичных проектов это послужило полезным уроком. 

Стратегия рождения Делового центра была верной: автор идеи, архитектор Борис Тхор и Леонид Вавакин, возглавлявший городскую архитектурную службу, предложили мэру Москвы Юрию Лужкову построить на территории выводимой из черты города промзоны свой, русский Манхэттен. В конце социалистической эпохи никто предположить не мог, что промышленный город умирает, но этот путь оказался верным. 

Для развития высотного кластера предпосылками стали, как уже было сказано, пересекающиеся в этом месте Москва-река и кольцевая железная дорога. Обе транспортные артерии сегодня преобразуются, становясь из заброшенных и окруженных промзонами ареалов в новый каркас города. 

Будущее Москва-сити

Намечен дальнейший рост всей системы Москва-Сити. По планам архитекторов к занимающему 100 гектаров участку Краснопресненской набережной добавится еще тысяча гектар прилегающих земель. Здесь должны появиться постройки многофункционального назначения, сочетающие деловые и административные офисы, постройки для отдыха и торговли. Жилые дома здесь тоже будут, после того, как зона строительства будет реорганизована, и из нее уберут промышленные предприятия. Масштабный проект коснется территорий нескольких округов столицы – Северного, Западного, Северо-Западного и центрального. Строить предполагается до 2020 года, хотя строительные работы могут растянуться и на больший срок. 

Москва Сити для туристов: на смотровой площадке

Всем москвичам и гостям столицы предлагается возможность посетить международный деловой центр Москва-сити – этот город будущего, расположившийся в центре столицы России. Билеты на это мероприятие можно купить до демократичной цене, возможно заказать онлайн. Здесь на смотровой площадке можно посмотреть на исторический центр Москвы и на другие столичные достопримечательности с огромной высоты. 

Сами небоскребы, построенные в ММДЦ Москва-Сити, являющиеся воплощением новейших научных и технических достижений, можно назвать памятниками современной архитектуры и произведениями искусства, поэтому, не посмотрев их, нельзя считать ваш приезд в столицу полноценным: вы лишитесь множества незабываемых впечатлений. 

Каждое из высотных сооружений уникально, снаружи и изнутри неповторимо. И все их можно свободно посещать.В «Империи» можно на скоростном лифте подняться на 58-й уровень, на высоту 242 метра, откуда открывается фантастическая панорама города. Отсюда великолепно виден Храм Христа Спасителя и Московской университет имени Ломоносова, торгово-пешеходный мост под названием «Багратион», Краснопресненская набережная. Отсюда открывается вид на высотки МИД и гостиницы «Украина», на Останкино и на Белый Дом. Можно рассмотреть весь исторический центр столицы и многие достопримечательности московской архитектуры, включая другие сооружения Москва-Сити. Вечерами, когда в Москве загораются миллионы огней, это действительно зрелище, захватывающее дух. 

Экскурсоводы проведут вас на смотровой площадке в выбранной вами башенке через уникальный мир стекла и бетона, расскажут обо всех этапах строительства ММДЦ и обо всех достопримечательностях, окружающих вас. Билеты на смотровые по цене со скидкой можно приобрести в нашей фирме. 

Поскольку стройка Moscow City еще не завершена, вы сможете изнутри увидеть, как строится небоскреб и познакомиться с особенностями высотного строительства, помимо самой смотровой площадке в каком-либо небоскребе. 

Архитектурные элементы и башни Москва-Сити Центральное ядро

Центральное ядро Moscow City (участки от 6 до 8) представляет собой наиболее сложное строение Делового центра. Имеет оно две части, одна из которых расположена под землей, а вторая – наземная. 

Под землей в ядре расположены три станции метро, включая станцию Выставочную, с 2005 года открытую на Филевской линии. Здесь же есть автостоянка для 2750 машин и ряд технических помещений. Общественное пространство подземной части занимает большой многофункциональный торговый комплекс, здесь же находятся и вестибюли станций метро с переходами, ведущими в соседние сооружения. На западной стороне от центрального ядра находится автостоянка для VIP-персон. 

В наземной части ядра имеются три зоны различной функциональности. На участке 8а расположилась гостиница, участки 86 и 7 занимает торгово-развлекательный комплекс, на участке № 6 находится кино-концертный зал, в котором вмещается до шести тысяч человек. 

Гостиница сооружается за счет привлеченных капиталовложений в объеме 50-55 миллионов долларов. В ней имеется пять лифтово-лестничных блоков, которые связывают расположенные над землей уровни со стоянками автотранспорта, расположенными под землей и с торгующими предприятиями. Территория объекта будет занята ресторанами, не уступающим панорамным ресторанам Москвы и СПб, апартаментами, зимними садами, террасами. Разместятся здесь и технические помещения вспомогательного назначения. 

Находящийся на участках 86 и 7 в центре высотки торгово-развлекательный комплекс разделен на четыре зоны, каждая из которых отражает определенное время года. Он состоит из фронтальных объемов в пять этажей, состоящих из четырех модулей. Здесь имеется выставочная и торговая зоны, зона развлечений, каток, парк, предприятия общественного питания, выставки, помещения торговые и развлекательные. Основное рекреационное пространство прикрыто стеклянным куполом. 

На шестом участке расположен киноконцертный зал, где могут проводиться важные зрелищные мероприятия, форумы, гала-концерты, массовые торжества. Планировка зала – круглая, сцена может трансформироваться и раскрываться при потребности. Капиталовложения в это сооружение составили 120-140 миллионов долларов. Начатое в 2005 году строительство завершится к 2016 году. Метраж в целом составляет 450 тысяч квадратных метров. Общая сумма инвестиций – 300 миллионов долларов. 

Башня 2000

Небоскреб 2000 находится на правом берегу Москвы-реки и занимает участок № 0. Это офисная высотка на 34 уровня. Оно связано с ММДЦ при помощи торгово-пешеходного моста «Багратион», который был построен первым в Москва-Сити. В ней кроме офисов имеются рестораны и кафе, где можно поесть вкусно или заказать пироги, питательную пиццу в нужное место, осуществляется доставка обедов в офис, также там рекреационные помещения, подземная автостоянка. Строительство начато в 1996 году, закончено в 2001 году. Высота – 104 метра, общий метраж всех офисов – 61057 кв.м. 

Экспоцентр

Расположенный на участке № 1 Экспоцентр представляет собой одну из основных в Восточной Европе выставочных организаций. Он организует в России международные выставки и другие мероприятия, а также обеспечивает участие организаций и фирм России в ярмарках и выставках, проводимых за рубежом. Многие годы эта организация, действуя по поручению Правительства РФ, организует представление экспозиций от имени нашей страны на Всемирных выставках. 

Каждый год «Экспоцентр» проводит больше сотни выставок разного масштаба и значимости, в которых могут принять участие до 30 тысяч экспонентов. Посещает эти выставки порядка миллиона человек. Экспоцентр имеет общий метраж 250 тысяч квадратных метров, выставочную площадь – 135 тыс. кв. м, из которых закрытая занимает 85 тыс. кв.м, а открытая – 50 тыс. кв.м. Размер проводимых в 2007 году выставочных мероприятий составил больше 700 тысяч квадратных метров. 

Башня Эволюция

Многофункциональный центр под названием Эволюция высотой 54 этажа занял 2-й и 3-й участки. В состав этого центра входит Дворец Бракосочетаний с террасными ресторанами и банкетными залами, поесть в них можно и в рабочее время и вечером. В стилобате центра расположились торговые и развлекательные помещения и пешеходные переходы к мосту Багратион, метро Выставочная и к Центральному ядру. Под землей находится автостоянка. В ходе благоустройства 2 и 3 участков намечено сооружение на кровле стилобата общегородской площади. 

Строительство начато в 2011 году, завершено в 2014 году. Высота составляет 255 метров. Размер территории 2,549 га. Общая метраж офисов – 169 тыс. кв.м. в том числе Дворца бракосочетания – 2000 кв.м. На стоянках размещается 1350 машин. Спроектирована высотка архитектором Тони Кеттлом. Застройщик – «Ренейссанс констракшн» . 

Деловой комплекс Империя

Участок №4 занимает башня Империя, в которой совмещаются апартаменты, офисы и торговые помещения. Строительство начато в 2006 году, монолитные работы завершены в 2009 году, выполнено остекление в 2010 году, отделочные работы закончены в 2011 году. Общая высота – 239 метров, уровней – 60. Размер земли под ним - 1,74 га, метраж Империи 203191 кв.м. Офисы занимают 121497 кв.м. апартаменты – 45377 кв.м. Архитектурный проект – NBBJ. 

Город столиц

На участке № 9 разместились две высотки под названием «Город столиц», что символизирует две российские столицы – Москву и Санкт-Петербург. В ансамбль, имеющий офисные помещения, элитное жилье на верхних уровнях и развлекательный комплекс, входят два небоскреба – «Москва», высотой 302 метра, имеющая 76 этажей и 257-метровая на 65 уровней «Санкт-Петербург». Между ними находится 17-уровневый стилобат и купольное сооружение с атриумом. Общий подиум Города столиц состоит из 6 уровней подземных и 4 уровней надземных, занимаемых общественным пространством. Надземная часть содержит фитнес-центр, магазины, рестораны с террасой, презентационные залы. В стилобатной части на 17 уровнях находятся офисы, над ними – жилые апартаменты. 

Строительство начато в 2005 году, окончено в 2009 году. Высота – 302 метра. Земельная площадь - 1,27 га. Общий метраж помещений – 288680 кв.м., торговая часть занимает 10 000 кв.м, фитнес – 2480 кв.м., общественная часть с кинотеатрами и ресторанами – 10800 кв.м. Офисы занимают 80 000 кв.м.. апартаменты – 101440 кв.м. На автостоянке помещается до 2000 машин. Архитектурный проект – компания NBBJ, размер инвестиций – 450 миллионов долларов. 

Башня на Набережной

На участке № 10 расположена комплекс под названием Башня на Набережной, в который входит три высотки, имеющие 17, 27 и 59 этажей. 17-уровневое сооружение было передано в эксплуатацию в 2004 году, 27-этажное – в 2005 году. Третий небоскреб достроили и ввели в эксплуатацию в 2007 году. Под блоками А и Б есть четыре подземных уровня, под блоком С – пять этажей. На первом подвальном уровне есть площади общего пользования, объединенные в одно целое торговым холлом. На одном из подземных уровней разместятся офисы розничной торговли, остальные этажи занимают автопарковки. 

Начало строительства – 2003 год, окончание – 2007 г. Высота – 268 метров. Общая площадь земли – 1,6 г. Метраж помещений: А – 39800 кв.м., В – 53994 кв.м., С – 160200 кв.м. Архитектурный проект подготовило бюро Enka, застройщик – Сити Сентер Инвестмент БВ, общий объем инвестиций составил 200 миллионов долларов. 

IQ-quarter

Архитектуру IQ-quarter разрабатывали вместе американская фирма NBBJ и ООО «ГПИ-2». Авторами проекта стали Геннадий Сирота и Michael Debernard. Инженерным проектированием занималась компания Arup из Англии. 

Состоит комплекс из трех блоков. В единственной в Сити полностью жилой 22-этажном блоке находится отель Sofitel и занимающие с 12 по 21 этажи апартаменты. Блоки 2 и 3 полностью состоят из офисных помещений и занимают соответственно 42 и 33 уровня. Все три башенки на уровне первого и цокольного этажа объединены многосветным атриумом, в общественном пространстве которого находятся магазины, панорамные рестораны в IQ-quarter, фитнес, банки и авиакассы. 

Между ними организованы многоуровневые переходы, в которых также созданы помещения для офисов, а на их крышах появятся зоны отдыха и видовые площадки. Компания «Галс-Девелопмент» совместно с агентством ProjectNext в апреле 2014 года объявили конкурс на архитектурную концепцию всех общественных пространств и офисов «квартала IQ». Общая площадь 228 тысяч квадратных метров, из которых 68 тыс. кв. метров расположатся под землей. 

IQ-quarter – основной транспортный и пересадочный узел Москва-Сити. Важной целью этого терминала является доставка пассажиров из аэропортов Москвы Внуково и Шереметьево к Москва-Сити по железной дороге, что обеспечивает высокую скорость перевозки.

Многоуровневым терминалом связаны подземные зоны, станции метро и городской транспорт. Рядом проходит Третье транспортное кольцо. Строительство начато в 2010 году, окончание – в 2016 году. Размер земли - 1,84 га, общая площадь всех помещений составляет 228 000 кв.м. 

Башня Евразия

12-й участок занимает офисно-рекреационный комплекс, в который входит 309-метровый небоскреб площадью 207542 кв.м. с трехуровневым подиумом, где находится фитнес-центр, рестораны, магазины и развлекательные центры. Площадь 106 231 кв.м. занимают офисы, 21185 кв.м. – жилые апартаменты. На нижних ярусах есть парковка на 1000 автомашин. Нежилые помещения занимают нижние 29 уровней. Классическая внешность конструкции имеет вкрапления модерна. Строительство начато в 2007 году, окончено в 2015 году. Высота – 309 метров, этажей – 71. Его проектированием занимались архитекторы Swanke Hayden и Connell Architects, инвестиции составили 250 миллионов долларов. 

Башня Федерация

«Федерация» - это офисный комплекс, занимающий в Москва-Сити размеченную территорию под № 13. Это – два трехгранных небоскреба, имеющих высоту 373 и 242 метра, находящихся на общем стилобате. В них – офисы и апартаменты, разделенные техническими этажами. В стилобате размещаются предприятия, оказывающие торговые и бытовые услуги. Под землей – автостоянка, технические помещения и пешеходные переходы, связывающие комплекс с центром Moscow City, с выездом в северную сторону и с комплексом, расположенным на 12-м участке. 

Строительство стартовало в 2003 году, закончено в 2016 году. Высота башен – «Запад» - 242 м (63 этажа), «Восток» - 374 м (95 этажей). Размер земли – 1,07 га, общая площадь – 432000 кв.м. Проектировщики – Проектное бюро Thornton&Tomasetti, ООО «Проектное бюро «Римакс», архитекторами выступили Сергей Чобан и Питер Швегер из архитектурной мастерской SPEECH. Девелопер – «АЕОН-Девелопмент», застройщик – ЗАО «Башня Федерация». За управление и эксплуатацию отвечает ООО «ВБ Сервис». Объем инвестиций составил 1,2 миллиарда долларов. 

Меркурий Сити Тауэр

Многофункциональное здание, занявшее участок № 14, имеет помещения жилые и нежилые, а также имеющие культурное и торгово-бытовое назначение. У строения есть три этажа, расположенных под землей. В здании имеются жилые апартаменты, офисы, торговые площади и рестораны. Подземные этажи заняты автостоянкой, помещениями торговыми и техническими. Здание занимает 3-е место по высоте в Moscow City и в Европе и относится к «сверхвысоким строениям». 

Строительство начато в 2007 году, окончено в 2013 году. Общая высота – 339 метров, этажей – 75. Земля имеет площадь 0,5 га. Площадь всего объекта – 173960 кв.м., из них помещения офисов занимают 87600 кв.м., жилые – 22619 кв.м. Инфраструктура занимает 3700 кв.м. технические помещения – 16900 кв.м. Автостоянка имеет площадь 18000 кв.м. Количество машин – 437. Архитектурный проект разрабатывали Фрэнк Уильямс, Михаил Посохин и Г. Л. Сирота. 

Офисно-деловой комплекс (ОКО)

Участок № 16 разделен на два – 16а и 16б. На первом из них планируется построить два небоскреба – Северную (49 этажей, 245м) с офисными помещениями и Южную (85 этажей, 352м) с апартаментами. Занимаемая площадь– 1,02 га, общая площадь – 249600 кв.м., офисные помещения займут 122493 кв.м., жилые – 122 507 кв.м., торговые – 1111 кв.м., технические – 2682 кв.м. Количество машин в гараже – 1135. Разработчик проекта – бюро Skidmore, Owings & Merrill LLP, инвестором выступила компания «Лисарио Трейдинг Лимитед», заказчиком – ООО «Строй Ресурс» . 

На втором участке будет находиться средней этажности автостоянка и гостиница класса три звезды. Земля – 1,56 а, общая площадь – 180 000 кв.м, надземная часть – 107250 кв.м. автостоянка на 3740 машин – 74250 кв.м., гостиница – 30 000 кв.м. На подземной территории строения расположится автостоянка площадью 72750 кв.м. Автостоянка займет 12 этажей, гостиница – 22 этажа. 

Северная башня

На 19-м участке находится одно из самых низких зданий ММДЦ – Северная башня. Здесь находятся офисы, фитнес-центр, концертный зал, кафе, рестораны, лечебные учреждения и автостоянка. Крупные железные фермы на вершине высотки имеют чисто декоративное назначение. 18-этажный атриум высотки завершен куполом. Здание строилось с 2005 по 2007 год и было сдано в эксплуатацию третьим после завершения строительства башень 2000 и на Набережной. Ее высота – 108 метров, этажей – 27.Общая площадь – 135000 кв.м. 

Арендовать офис (ы) в любой понравившейся башне вы можете через нашу фирму по приемлемой комиссии. Также через некоторое время мы представим обзор мест, где можно вкусно покушать – ресторанов, кафе в Москва-Сити во всех высотках, где будет наша субъективная оценка блюд, сервиса, средней цены чека. Изучим скорость и качество обслуживания при доставке пирогов от ресторанов Москва-сити. 

Интересные факты на нашем официальном сайте: про Moscow City: • бетон, использовавшийся при сооружении зданий, был в несколько раз плотнее обычного, вследствие чего застройщики гарантируют, что даже под сильным внешним воздействием здания останутся невредимыми; • башня «Восток» (часть комплекса «Федерация») занимает в Европе первое место по высоте (360 метров); • башня «Федерация» располагает наиболее высоким в мире электронным часовым механизмом; • башня 2000 была не раз использована при съемках популярных фильмов, таких, как «Любовь-Морковь», «Не родись красивой» и других; лучше всего виден Moscow City со станции метро «Кутузовская» или с площади Т.Г.Шевченко. 

про небоскребы: История строительства Строительство небоскребов становится в современном мире все более популярным. Даже не столичные города все чаще начинают стремиться в небо. Какова же история появления небоскребов? Самым первым из небоскребов в мире принято считать построенное в Чикаго больше чем 130 лет назад сооружение страховой компании Home Insurance Building. Сегодня небоскребом бы его не назвали, так как оно насчитывало всего 10 этажей. Тогда уже были даже более высотные здания, но это получило свое название, поскольку принципиально отличалось от них технологией строительства: ранее основную нагрузку несли стены здания, а этот небоскреб имел металлический каркас. Этот прорыв в строительной технологии обеспечил архитектор Уильям Ле Барон Дженни. В первом созданном им проекте одна стена все же несла нагрузку при помощи гранитных колонн. Полностью металлический несущий каркас был использован в 10-этажном здании Wainwright Building, построенном архитектором Луисом Салливаном в 1890 году. Именно это строение считают самым первым прототипом офисных зданий современности. Благодаря новой технологии вес сооружения эффективно распределялся по металлическому каркасу, ставшему опорой для всех внутренних и внешних стен. Все здание стало легче в 2,5 раза в сравнении со старой технологией, при которой всю нагрузку несли стены сооружения и его фундамент. Более подходит под современное понятие небоскреба 51-этажное здание Вулворт, находящееся в Нью-Йорке. 241-метровый, построенный в 1913 году, поражает богатством архитектуры – центральной башенкой, большим количеством шпилей, создающих неоготическую стилистику. Новая эра в строительстве наступила с исчезновением необходимости сооружения толстых стен. Их начали строить, соревнуясь в скорости сооружения. Даже маленькие города смогли устремиться ввысь, так как чтобы построить бизнес-центр, теперь требовался совсем маленькая территория земли. Города США заполонили небоскребы. В Чикаго к 1930 году уже имелось 32 здания выше 90 метров. В этом же году в Нью-Йорке соорудили три крупнейшие высотки – Крайслер-билдинг, Трамп-билдинг и Эмпайр-стейт-билдинг. В Филадельфии в 1932 году появился небоскреб, получивший название Интернэшнл-билдинг. С внедрением новой технологии они стали во много раз прочнее и устойчивее. В любом лифте важнейшим элементом является лифт. Самые первые лифты появились в нью-йоркской высотке Эквитабл-Лайф-билдинг в 1870 году. Не существует точного определения высоты, позволяющей считать постройку небоскребом. В некоторых странах ими считаются только здания выше 150 метров, а 100-метровые считают просто высотными домами. Начиная с 1969 года, вопросами высотного строительства в мире занимается Совет по высотным сооружениям и городской среде (CTBUH). Принятые этой организацией стандарты все высотные сооружения подразделили на две различных разновидности – небоскребы и башни. В основу классификации сооружений заложены три категории оценки: • высота здания, включающая такие конструктивные элементы, как шпили и башенки, но не включающая размеры антенн, мачт, флагштоков; • высота предмета, закрепленного на вершине, независимо от материала его и назначения; • высота здания до самого верхнего этажа, на котором допускается размещение людей. Один оригинальный факт касается лондонского небоскреба, расположенного на Fenchurch Street, 20. Проектировщики запланировали на здании вогнутую поверхность фасада, но не учли, что она будет отражать солнечные лучи и собирать их в мощный пучок, шестикратно усиливая. В определенные часы перед зданием некоторые участки нагреваются до температуры, превышающей 100оС. Владельцы здания, чтобы избавиться от этой неприятной ситуации, наняли специального рабочего, который предупреждает прохожих о том, что отдельные участки могут быть опасными. Это высотное здание пока еще строится, и архитекторы продолжают искать выход из неприятного положения.